渭南道路護欄質量

道路護欄質量（liàng）

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效（xiào）構件(如（rú）主要橫梁)和次要縱（zòng）向有效構件(如次（cì）要橫梁)。  

橋（qiáo）梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非（fēi）受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建（jiàn）築限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出路外（wài）或碰撞路側構造物（wù）和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的護欄，以防（fáng）止（zhǐ）失（shī）控車輛穿（chuān）越中央分隔帶闖人對向車道，並保（bǎo）護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代（dài）表型式，由一定形（xíng）狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞（zhuàng）後爬高（gāo）並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛（gāng）性護欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續的梁柱式護欄結構，具有一定的強（qiáng）度和剛度。波形梁護欄是（shì）其主要代表（biǎo）型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構（gòu），利（lì）用土基、立柱、波（bō）紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。