威海（hǎi）道路護欄質量

道（dào）路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的（de）護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外（wài）的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷（hé）載的（de）大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向（xiàng）有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出路（lù）外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於（yú）公路（lù）中央分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車輛穿越中央分隔帶（dài）闖人（rén）對向（xiàng）車道，並保（bǎo）護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其（qí）主要代表型式，由一定形狀的混（hún）凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失（shī）控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼（gāng）板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞（zhuàng）能量，並迫使失控車輛改變方向。