威海（hǎi）減速帶廠家

減速帶廠家

交（jiāo）通平靜化可分為限製（zhì）機動車行駛速（sù）度、限製機動車（chē）交通量和限製路側停車3大（dà）類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減（jiǎn）式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製（zhì）措施之一，通過改變道路（lù）某段的高（gāo）度或材料，根據（jù）心、生理原理強製機（jī）動（dòng）車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通（tōng）過影響駕駛人的駕駛心理（lǐ）實現減速（sù）的。當車輛以較高（gāo）車速通過（guò）減（jiǎn）速（sù）帶時，劇烈（liè）的振動會從輪胎（tāi）經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂（chuí）直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生（shēng）理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈（liè）的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的（de）不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行（háng）車安全感和乘坐舒適性的期望值（zhí），促（cù）使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度（dù）接近並通過減速帶。