圖木舒克（kè）道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於（yú）路基上的護欄（lán）。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地（dì）阻擋失控車（chē）輛越出橋外的縱向受力構（gòu）件。根據其承受碰（pèng）撞荷載的大小，可分為主要縱（zòng）向有效（xiào）構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛（liàng）碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側（cè）建築限界以外（wài）的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄（lán）medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛（liàng）穿越中央分（fèn）隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內（nèi）的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄（lán）結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝（níng）土塊相互連接而組成牆（qiáng）式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞（zhuàng）能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱式護欄結構，具有一（yī）定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的（de）波紋狀（zhuàng）鋼板和立柱構（gòu）成連續梁柱結（jié）構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的（de）變形來吸收碰撞能量，並迫使（shǐ）失（shī）控車輛改變方（fāng）向。