塔城減速帶廠（chǎng）家

減速帶（dài）廠家

交通（tōng）平靜化可分為（wéi）限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限製（zhì）路側（cè）停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減（jiǎn）式管製措施（shī）。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製（zhì）機動車減速（sù），以（yǐ）達到安全的目的。  

減速帶（dài）是通（tōng）過影響駕駛人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時（shí），劇烈的振動會從輪胎經由（yóu）車身及座椅傳遞給駕駛人，垂（chuí）直曲線可以產生一個垂直方向的加速（sù）度，產生強（qiáng）烈的生理（lǐ）刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺（jiào）刺激)以及心理刺激。生理刺激促（cù）使駕駛（shǐ）人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不（bú）安全（quán）疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不（bú）舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐（zuò）舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在（zài）期望車（chē）速指導下（xià），駕駛人將主動駕駛車輛以較（jiào）低的行（háng）車速度接近並通過減速帶。