分類
1、路基護欄subgradebarrier
設置於路基上的護欄。
2、橋梁護欄bridgerailing
設置於橋梁上的護欄。
橋梁護欄中能有效（xiào）地阻擋失控（kòng）車輛越（yuè）出（chū）橋外的縱向受力構件。根據其承受（shòu）碰撞荷載的大小，可分（fèn）為主要縱向有效構件(如主（zhǔ）要橫梁)和次要縱（zòng）向有（yǒu）效構件(如次（cì）要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的（de）縱向非受力構件。
3、路（lù）側護欄roadsidebarrier
設（shè）置於公路路側建（jiàn）築限界以外的護（hù）欄，以防止失（shī）控（kòng）車輛越（yuè）出路外或碰撞路側構造物和其他設施。
4、中（zhōng）央分隔帶護欄medianbarrier
設置於公（gōng）路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對（duì）向車（chē）道，並保護中（zhōng）央分隔帶內的構造物。
5、剛（gāng）性護欄rigidbarrier
一種基本不變形的護（hù）欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高（gāo）並（bìng）轉向來吸收碰撞能量。
6、半剛性護欄（lán）semi-rigidbarrier
一種連續的（de）梁柱（zhù）式護（hù）欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚（pīn）接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼（gāng）板的變形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。