四（sì）平道路護欄質量

道路護欄質（zhì）量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄（lán）bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁護欄中能有效地（dì）阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構（gòu）件。根據（jù）其（qí）承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和（hé）次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁（liáng）護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的（de）縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車（chē）道，並保護中央分隔帶內的構造物（wù）。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變形的（de）護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混（hún）凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續的梁柱式護欄結構，具（jù）有一定的強度（dù）和剛度。波形梁護欄是其主要代表型（xíng）式，由相互（hù）拚接的波紋狀鋼（gāng）板和立柱構成連續（xù）梁柱結構，利用土基、立柱、波紋（wén）狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。