十（shí）堰減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機（jī）動車交通量（liàng）和限製路側停車3大類方法，其（qí）中限製機動（dòng）車行駛速度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬（shǔ）於（yú）垂直速度控製措施之一，通過（guò）改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速（sù）帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時（shí），劇烈的（de）振動（dòng）會從輪胎（tāi）經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可（kě）以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺激和（hé）視覺刺（cì）激)以及心（xīn）理（lǐ）刺激。生理刺激促使駕駛（shǐ）人產生強烈的（de）不舒服感，而心理刺激則加深了（le）駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況（kuàng）下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車（chē）安全（quán）感和乘（chéng）坐（zuò）舒（shū）適性的期望值，促使駕駛人選（xuǎn）擇較低的期（qī）望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速（sù）帶。