石家莊減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通（tōng）平靜化可分為限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限製路側停車3大（dà）類（lèi）方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平（píng）式和路寬縮減式管（guǎn）製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過（guò）改變道（dào）路某段的高度（dù）或材料，根（gēn）據（jù）心、生理原理強製機動車減速，以達到安全（quán）的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以（yǐ）較高（gāo）車速通（tōng）過減速帶時，劇烈（liè）的振動會從輪胎經（jīng）由車身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂（chuí）直曲線可以產生一個垂直方向的加速度（dù），產生強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺（cì）激和視覺刺激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈（liè）的不舒服感，而（ér）心理刺激則加深了駕駛人的不安全（quán）疑慮（lǜ），進一步降低了駕駛人對道路環境的安（ān）全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛（shǐ）安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安（ān）全（quán）感和乘坐舒適性的期望值，促使駕（jià）駛人選擇較（jiào）低的（de）期望車速。在期（qī）望（wàng）車速（sù）指導下，駕駛人將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。