邵陽減速（sù）帶廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製（zhì）機（jī）動（dòng）車行駛速（sù）度（dù）、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中（zhōng）限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬（kuān）縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一（yī），通過（guò）改變道路某段的高度或材料，根據心、生（shēng）理原理強製機動車（chē）減速，以達到安全的目的。  

減速帶（dài）是通過（guò）影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直（zhí）曲線（xiàn）可以（yǐ）產生一（yī）個垂直方向的加速度，產生強烈（liè）的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕（jià）駛人產生強（qiáng）烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的（de）不安全疑慮，進一步（bù）降低了駕（jià）駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感（gǎn）和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇（zé）較低的期（qī）望車速。在期望車速指導下，駕駛（shǐ）人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過（guò）減速帶。