邵通道路護欄質量

道（dào）路護欄（lán）質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設（shè）置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向（xiàng）受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可（kě）分為主要縱向有效構件(如主（zhǔ）要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公（gōng）路路側建築限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和（hé）其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔（gé）帶內的護欄，以防止失控車輛穿（chuān）越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中（zhōng）央分隔（gé）帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本（běn）不變形（xíng）的護欄結構。混凝（níng）土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝（níng）土塊相互連接而組（zǔ）成牆式結構，通（tōng）過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱式（shì）護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接（jiē）的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱（zhù）結構，利用土基、立柱（zhù）、波紋狀鋼板的變（biàn）形來吸收碰撞能量，並迫使（shǐ）失控車輛改變方向。