商洛（luò）減速帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分（fèn）為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式（shì）管製措施。減速帶屬於垂直速度（dù）控製措施之一，通過改變（biàn）道路某（mǒu）段的（de）高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目（mù）的。  

減速（sù）帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實（shí）現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的（de）振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞（dì）給（gěi）駕駛人（rén），垂直曲線可以產生（shēng）一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺（cì）激（jī）和視覺（jiào）刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生（shēng）強烈的不舒服感，而心理（lǐ）刺激則加深了駕駛人的不安全（quán）疑（yí）慮，進一步降低了（le）駕駛人對道路環境的安全感。通常情（qíng）況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安（ān）全性越小，即安全感越（yuè）小。因此，減速帶的設置會降低駕（jià）駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人（rén）將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。