
企業名稱:鄭州市馳(chí)暢交通(tōng)設施(shī)有限公(gōng)司
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分類
1、路基護欄subgradebarrier
設置於路基上(shàng)的護欄。
2、橋梁護欄bridgerailing
設置於橋梁上的護欄。
橋梁護欄中能有效地阻擋失(shī)控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承(chéng)受碰撞荷載的大小,可分為(wéi)主要縱向(xiàng)有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。
橋梁護欄(lán)中不考慮(lǜ)承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。
3、路側(cè)護欄roadsidebarrier
設置於公路路側(cè)建築限界(jiè)以外的護欄,以防止失控車輛越出路(lù)外或(huò)碰撞路側構造物和其他(tā)設施。
4、中央(yāng)分隔帶護欄medianbarrier
設置於(yú)公(gōng)路中央分隔帶內的護欄,以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道,並保護中央分隔帶(dài)內的構造物。
5、剛(gāng)性護(hù)欄rigidbarrier
一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式,由一定形狀的混凝土塊相互(hù)連接而組成牆式結構,通過失控車輛碰撞後爬(pá)高並轉向來吸收碰撞能量。
6、半剛性護欄semi-rigidbarrier
一種連續的梁柱式護欄結構,具有一定的強(qiáng)度和(hé)剛(gāng)度。波(bō)形(xíng)梁(liáng)護欄是其主要代表型式(shì),由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱(zhù)結構,利用土基、立(lì)柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰(pèng)撞(zhuàng)能量,並迫使失控車輛改(gǎi)變方向。