黔（qián）東南道路護欄質量

道路護欄（lán）質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁（liáng）上的（de）護欄。  

橋梁護欄中能（néng）有效地阻擋失控車輛越（yuè）出橋外的縱（zòng）向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護（hù）欄roadsidebarrier  

設置於公（gōng）路路（lù）側（cè）建築（zhù）限界以外（wài）的護欄，以防止失控車（chē）輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的（de）護（hù）欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不（bú）變形（xíng）的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形（xíng）狀的混凝土塊相互連（lián）接而組成牆（qiáng）式結構，通過失（shī）控（kòng）車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱（zhù）式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表（biǎo）型式，由相互拚接的波紋狀鋼（gāng）板和立柱構成連續（xù）梁（liáng）柱結構，利用（yòng）土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來（lái）吸收碰撞能量，並（bìng）迫使失控車（chē）輛改變方向。