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理想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會發生車輛失控,重要安全部件(jiàn)不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛(shǐ)和結構安全性。因(yīn)此,理想減速帶應具有以(yǐ)下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持(chí)在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的(de)乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐(zuò)舒適性隨(suí)車速的增加而迅(xùn)速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平(píng)狀態。減速帶的使用效果(guǒ)在很大程度上取決於車輛的運(yùn)行速度。因此,為確保(bǎo)駕駛人的安全和舒適性(xìng),必須合理設定(dìng)道路的限速(sù),科學設計減速帶幾何尺寸。