平頂山道路護欄質量

道路（lù）護欄質量

分類  

1、路（lù）基護欄subgradebarrier  

設（shè）置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻（zǔ）擋失控車輛越出橋外（wài）的（de）縱向（xiàng）受力構件。根據其（qí）承受碰撞荷載的（de）大小，可分為主要縱向有效構件(如（rú）主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰（pèng）撞荷載的（de）縱向非受力構（gòu）件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失（shī）控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中（zhōng）央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分（fèn）隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿（chuān）越中央分隔帶闖（chuǎng）人對向車道，並保護中央分隔（gé）帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護（hù）欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀（zhuàng）的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬（pá）高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種（zhǒng）連續（xù）的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型（xíng）式，由相互拚接的波紋狀鋼（gāng）板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收（shōu）碰撞能（néng）量（liàng），並迫使失控車（chē）輛改變方向。