攀枝花減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限（xiàn）製機動車行（háng）駛速度、限製機動車（chē）交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車（chē）行駛速（sù）度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某（mǒu）段的高度（dù）或材料，根據心、生理原理強製機動車減（jiǎn）速，以達到安（ān）全的目（mù）的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減（jiǎn）速帶（dài）時，劇烈的振動會從（cóng）輪（lún）胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人（rén），垂直曲線可以產生一個垂直方（fāng）向的加速度，產生（shēng）強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不（bú）舒服（fú）感，而心理刺激則加深了駕駛（shǐ）人的不安全疑慮，進一步（bù）降（jiàng）低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適（shì）度越大（dà），車輛行駛安全性越（yuè）小，即安全感越小。因此，減（jiǎn）速帶的設置會降低駕駛人行車（chē）安全感和乘坐舒適性的期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期（qī）望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低（dī）的行車速度接近並通過減速帶。