那（nà）曲道（dào）路（lù）護欄質量

道路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置（zhì）於路基上的護欄。  

2、橋梁（liáng）護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載（zǎi）的大小，可分為主要縱向有效（xiào）構件(如主要橫梁)和次要縱（zòng）向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄（lán）中不考慮承受車輛碰撞荷載（zǎi）的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置（zhì）於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外（wài）或碰撞路側構造物和其他設（shè）施。  

4、中央分隔（gé）帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的（de）護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並（bìng）保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構（gòu）。混凝土護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護（hù）欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相（xiàng）互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基（jī）、立柱、波（bō）紋狀鋼板的（de）變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車（chē）輛改變方（fāng）向。