南通減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動（dòng）車行駛速度（dù）、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動（dòng）車行駛（shǐ）速度（dù）分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速（sù）度控製措施之一，通（tōng）過改變道路某（mǒu）段的高度或材料，根據心、生理（lǐ）原理強製（zhì）機（jī）動車減（jiǎn）速，以達到安全的（de）目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇（jù）烈（liè）的振動會從輪胎經（jīng）由車（chē）身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可以（yǐ）產生一個垂直方向的（de）加速度，產生強烈的生理刺激（jī）(包括振動刺激和視覺刺激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺激促使（shǐ）駕駛人產生強（qiáng）烈的（de）不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安（ān）全疑慮（lǜ），進（jìn）一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大（dà），車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低（dī）駕駛人行車安全（quán）感和乘坐舒適性（xìng）的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕（jià）駛車輛以較低的行（háng）車速度接近並通過減速（sù）帶。