梅（méi）州道路護欄質量

道路護欄質量

分（fèn）類（lèi）  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁（liáng）上的護欄。  

橋梁（liáng）護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的（de）縱向受力構（gòu）件。根據其承受碰（pèng）撞荷載的大小，可分（fèn）為主要縱（zòng）向（xiàng）有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有（yǒu）效構件(如次（cì）要橫梁)。  

橋梁護欄（lán）中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建（jiàn）築限界以外的（de）護欄，以防止（zhǐ）失控車輛越出（chū）路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄（lán）medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防（fáng）止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護（hù）中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由一定形（xíng）狀的混凝土塊相互連（lián）接而組成牆式（shì）結構，通過失控車輛碰撞後爬高（gāo）並（bìng）轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具（jù）有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚（pīn）接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛（liàng）改變方向。