茂名減速帶（dài）廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速（sù）度、限製機動（dòng）車交通量和限製（zhì）路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度（dù）分為垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式管製措施。減速帶（dài）屬（shǔ）於垂直速度控製措（cuò）施之一，通過改變道路（lù）某段的高度或材料，根據心、生理原理強（qiáng）製機動車減速，以達到安全的目（mù）的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現（xiàn）減速的（de）。當車輛以較（jiào）高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎（tāi）經由車身及（jí）座椅傳遞給（gěi）駕駛（shǐ）人（rén），垂直曲線可以（yǐ）產生一個垂直方向的加速度，產（chǎn）生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺（cì）激（jī）)以及心理刺（cì）激。生理刺激促使駕駛（shǐ）人（rén）產生強烈的不舒（shū）服感（gǎn），而心理刺激則加深（shēn）了駕駛人的不安全疑慮，進一（yī）步降低了駕駛人對道路環境的安（ān）全感。通常（cháng）情況下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛行駛（shǐ）安全性越小，即（jí）安全感（gǎn）越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安（ān）全感和乘（chéng）坐舒（shū）適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期（qī）望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較（jiào）低的行（háng）車（chē）速度接近並通過減速帶。