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理想的減速帶必須保(bǎo)證車輛通過時不會發生車輛失控,重(chóng)要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁(yōng)有較高的行駛和結構安全性。因(yīn)此(cǐ),理想減速帶應具有以下(xià)特性(xìng):
隨著車速的增加,行駛安(ān)全性降低到一定程度後(hòu)能維持在(zài)一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛(shǐ)人的乘坐(zuò)舒適性在車速低(dī)於道(dào)路(lù)限速時處於較(jiào)高水平,在高於道路限速而低於所(suǒ)有超速車輛(liàng)的85%車(chē)速時乘坐(zuò)舒適性隨車(chē)速的增加(jiā)而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果(guǒ)在很大(dà)程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限(xiàn)速,科學設計減速帶幾何尺寸。