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理想的減速帶必(bì)須保證車輛通過(guò)時不會發生車輛失控,重要(yào)安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較(jiào)高的行駛和(hé)結構安全性。因此,理想減(jiǎn)速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到(dào)一定程度後能維(wéi)持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車(chē)速低於道路限速時處於較高水平,在(zài)高(gāo)於道路限速而低於所有超速車(chē)輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而(ér)迅速惡化,高於所有(yǒu)超速車輛的85%車(chē)速時能夠維持在一個穩定(dìng)的低水平狀態。減速帶的使(shǐ)用效果在很大程度上取決於車(chē)輛的運行(háng)速度。因此,為確保(bǎo)駕駛人的(de)安全(quán)和舒適性(xìng),必須合理設定道路的限(xiàn)速,科學設計減速帶幾何尺寸。