臨高縣道路護（hù）欄質量

道路護欄質量（liàng）

分類  

1、路基（jī）護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋（qiáo）梁護欄（lán）bridgerailing  

設置於橋梁（liáng）上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失（shī）控車輛越出橋外的縱向受（shòu）力（lì）構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要（yào）縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋（qiáo）梁護欄中不考慮（lǜ）承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於（yú）公路路側建築限界（jiè）以外的護欄（lán），以防止失控（kòng）車輛越出路外或碰撞路側構造（zào）物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內（nèi）的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對（duì）向車道，並保護中央分（fèn）隔（gé）帶內的構造（zào）物。  

5、剛（gāng）性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控（kòng）車輛碰撞後爬高（gāo）並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性（xìng）護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱式護欄（lán）結構，具有一定的強度（dù）和剛度。波形梁護欄是（shì）其主要代表型式，由（yóu）相互（hù）拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸（xī）收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方（fāng）向。