臨（lín）滄減速帶廠家

減速帶廠（chǎng）家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動（dòng）車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高（gāo）度或材料（liào），根據心、生（shēng）理原理強製（zhì）機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通（tōng）過影響（xiǎng）駕（jià）駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振（zhèn）動會從輪（lún）胎經由（yóu）車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加（jiā）速度，產生強烈的生理刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激)以及心（xīn）理刺（cì）激。生（shēng）理刺激促（cù）使駕駛（shǐ）人產生強烈（liè）的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安（ān）全感。通常情況下，駕駛人認為（wéi）不舒適度越大（dà），車輛行駛（shǐ）安全性越小，即安（ān）全感越小。因（yīn）此，減速帶（dài）的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選（xuǎn）擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行（háng）車速度接近並通過減速帶。