遼陽道路（lù）護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁（liáng）護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁（liáng）護欄中能有效地阻擋失控車輛越出（chū）橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如（rú）次（cì）要橫梁)。  

橋梁護欄（lán）中不考慮承受車輛（liàng）碰撞荷載（zǎi）的（de）縱向非受力構件。  

3、路側護欄（lán）roadsidebarrier  

設置於公路（lù）路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造（zào）物和其他設施。  

4、中（zhōng）央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔（gé）帶闖人對向車（chē）道，並（bìng）保護中央分隔帶內的（de）構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基（jī）本（běn）不變形的（de）護欄結（jié）構。混（hún）凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接（jiē）而組成牆（qiáng）式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁（liáng）柱式護欄結構，具有一定（dìng）的強度和剛度。波形梁護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由相（xiàng）互拚接的波紋狀鋼板（bǎn）和立柱構成連續梁柱結（jié）構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能（néng）量，並迫使（shǐ）失控車（chē）輛改變（biàn）方向。