樂山道路護欄質量

道（dào）路護欄質量

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁（liáng）護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁護欄中能有效地阻擋失（shī）控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的（de）大小，可分為主（zhǔ）要縱向有效構件(如主要橫梁（liáng）)和（hé）次（cì）要縱（zòng）向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不（bú）考慮承受（shòu）車（chē）輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的（de）護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路（lù）側構造物和其（qí）他設施。  

4、中央分隔帶護（hù）欄medianbarrier  

設置於公（gōng）路中央分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車（chē）輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保（bǎo）護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定（dìng）形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構（gòu），通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式（shì），由相（xiàng）互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結（jié）構，利用土基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控（kòng）車輛改變（biàn）方向。