雞西（xī）減速（sù）帶廠家

減速帶廠（chǎng）家

交（jiāo）通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車（chē）交（jiāo）通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強（qiáng）製（zhì）機（jī）動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛（liàng）以較（jiào）高（gāo）車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和（hé）視覺刺激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺激（jī）促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而（ér）心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路（lù）環境的安全（quán）感。通常情況下，駕駛人認（rèn）為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕（jià）駛人行車安全感（gǎn）和乘坐舒適性的期望值，促（cù）使駕駛人選擇較低的期望車速。在（zài）期（qī）望車速指導下（xià），駕駛（shǐ）人將主動駕駛車（chē）輛以（yǐ）較低（dī）的行車速度接近並通過減速帶。