九江道（dào）路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路（lù）基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋（qiáo）梁上的護欄。  

橋梁護（hù）欄中能有效地阻擋失控車（chē）輛越出（chū）橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大（dà）小，可分為主（zhǔ）要縱向有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護（hù）欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受（shòu）力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路（lù）側建築限界以外的護欄（lán），以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構（gòu）造物和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的護欄，以（yǐ）防止失控車輛穿（chuān）越中央分隔帶闖人對向（xiàng）車道，並保護中央分隔帶內（nèi）的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝（níng）土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結（jié）構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛（gāng）性護欄semi-rigidbarrier  

一種（zhǒng）連（lián）續的梁柱式護欄結構，具有一定的（de）強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相（xiàng）互拚接的波紋狀鋼（gāng）板和立柱（zhù）構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的變（biàn）形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向（xiàng）。