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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車(chē)輛失控,重要(yào)安全部件不會產生斷裂等危險狀(zhuàng)況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有(yǒu)以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全(quán)性降低到一定程度(dù)後能維(wéi)持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低(dī)於道路限速時處於較高(gāo)水平,在高於道路限(xiàn)速而低於所有超速車輛的85%車速時乘(chéng)坐(zuò)舒適性隨車速的增加而迅(xùn)速惡化,高於所有超(chāo)速車輛的(de)85%車速時能夠維(wéi)持在一個穩(wěn)定的低水平狀態。減速帶的使用效果在(zài)很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道(dào)路(lù)的限速,科學設計減速(sù)帶幾何尺寸。