嘉峪關減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動（dòng）車交通量和限製路側停車3大類方法，其中（zhōng）限製機動車行駛速度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬（kuān）縮減式管製措施。減速帶屬於垂直（zhí）速度控製措施之一，通過改變道路某段（duàn）的高（gāo）度或材（cái）料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減（jiǎn）速帶時，劇烈（liè）的振動會從（cóng）輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可以（yǐ）產生一個（gè）垂直（zhí）方向的（de）加速度，產（chǎn）生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生（shēng）理刺激促使駕駛人產生強烈的（de）不（bú）舒服感，而心理刺激則（zé）加深了駕駛人的不安全（quán）疑（yí）慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人（rén）對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越（yuè）大，車輛行駛安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此，減速帶（dài）的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕（jià）駛車輛以較低的行車速度接（jiē）近並通過減速帶。