嘉興減速帶廠（chǎng）家

減速帶廠家（jiā）

交通（tōng）平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限（xiàn）製路側停車3大類方法，其中限製機動車行（háng）駛速度分為垂直式、水平式（shì）和（hé）路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度（dù）或材料，根據心、生理原理（lǐ）強製機動（dòng）車減速，以達到安全的目的（de）。  

減速帶是通（tōng）過影響駕駛人的駕駛心理實現減（jiǎn）速的（de）。當（dāng）車輛以較高車（chē）速通過減速帶時，劇烈的振動會（huì）從輪胎經由（yóu）車身（shēn）及座椅傳遞給駕駛人，垂直（zhí）曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視（shì）覺刺（cì）激)以及心理刺激（jī）。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服（fú）感，而心理刺激則（zé）加（jiā）深了（le）駕駛（shǐ）人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行（háng）駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶（dài）的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。