湖州道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設置於路基上的護（hù）欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控（kòng）車輛越（yuè）出橋外的（de）縱向受力構件。根據（jù）其承受碰撞荷載的大小（xiǎo），可分為主要縱（zòng）向有（yǒu）效構（gòu）件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄（lán）中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構（gòu）件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築（zhù）限界以外的護（hù）欄，以防止失控（kòng）車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置（zhì）於公路中央分隔帶內（nèi）的（de）護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道（dào），並保護中央分隔（gé）帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一（yī）種（zhǒng）基本不（bú）變（biàn）形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一（yī）定形狀的混凝土塊相互連（lián）接（jiē）而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱式護欄結構（gòu），具有一定的強度和剛度。波形梁（liáng）護欄（lán）是其主要（yào）代表型式，由相互拚（pīn）接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收（shōu）碰撞能量，並迫使失控車輛改變（biàn）方向。