湖南（nán）道路護欄質量

道（dào）路（lù）護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄（lán）。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於（yú）橋梁上的護欄。  

橋梁護（hù）欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其（qí）承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件（jiàn）(如主要橫梁)和次要縱向（xiàng）有效構件(如次要（yào）橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰（pèng）撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側（cè）護欄roadsidebarrier  

設置（zhì）於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他（tā）設施。  

4、中央分隔（gé）帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶（dài）內的護欄，以防止失控車（chē）輛（liàng）穿越中央分隔（gé）帶闖（chuǎng）人對向車道（dào），並保護中央分（fèn）隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護（hù）欄結構。混凝土護欄是其主要（yào）代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的（de）強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由（yóu）相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來（lái）吸收碰撞能量，並迫使（shǐ）失控車（chē）輛改變方向。