賀州道路護欄質量

道（dào）路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於（yú）路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上（shàng）的護欄。  

橋梁護欄中能（néng）有效地（dì）阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受（shòu）碰撞荷載（zǎi）的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次（cì）要（yào）縱向有效（xiào）構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考（kǎo）慮承受車輛碰撞荷（hé）載的縱向非受力構（gòu）件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰（pèng）撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央（yāng）分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔（gé）帶（dài）闖人對向（xiàng）車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛（gāng）性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要（yào）代表型（xíng）式，由一定（dìng）形狀（zhuàng）的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控（kòng）車輛碰撞後爬高並轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量。  

6、半（bàn）剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表（biǎo）型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和（hé）立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板（bǎn）的變形來吸收碰撞能量，並迫使失（shī）控車輛改變方向（xiàng）。