菏澤減速帶廠家

減速帶廠家

交通平（píng）靜化可分為限（xiàn）製機（jī）動車行駛速度、限製機動車交（jiāo）通量和限製路側停車3大類方法，其（qí）中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路（lù）寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過（guò）改變（biàn）道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以（yǐ）達到安全（quán）的目的。  

減速帶是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心理實現減（jiǎn）速的。當車輛以（yǐ）較（jiào）高車速通過減速帶時，劇烈的振動（dòng）會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可以產生一個垂直方向的（de）加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促使駕駛人產生強烈的不（bú）舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道（dào）路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為（wéi）不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速（sù）帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值，促（cù）使駕駛人選擇較低的期望車速（sù）。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的（de）行車速度接（jiē）近並通（tōng）過減速帶（dài）。