漢中道路護欄質（zhì）量

道路護欄質量（liàng）

分類（lèi）  

1、路基護欄（lán）subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄（lán）。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外（wài）的縱向受力構件。根據其承受碰（pèng）撞（zhuàng）荷載的大小，可分（fèn）為（wéi）主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向（xiàng）有效（xiào）構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄（lán）roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外（wài）的護欄，以防止失控車（chē）輛越出路外（wài）或碰撞路側構造物和其（qí）他設施。  

4、中（zhōng）央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防（fáng）止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔（gé）帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本（běn）不變形的護欄結構（gòu）。混凝土護欄（lán）是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構（gòu），通過失控車輛碰撞後爬高並轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量。  

6、半剛（gāng）性護（hù）欄semi-rigidbarrier  

一（yī）種連續的梁柱式（shì）護欄結構，具有一（yī）定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁（liáng）柱結構，利用土基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的（de）變形來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控車輛改變（biàn）方向。