哈爾濱減速帶廠家

減速（sù）帶廠家（jiā）

交通平（píng）靜化可分為限製機動車行駛速度（dù）、限製（zhì）機動車交通量和限製路側停（tíng）車3大類方法，其（qí）中限製機動（dòng）車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製（zhì）機動車減速，以達（dá）到（dào）安全的目的。  

減速帶是通（tōng）過影響駕駛人的駕駛心理（lǐ）實現減速（sù）的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的（de）振動會從輪胎經由車身及座椅（yǐ）傳遞（dì）給駕駛人，垂直曲（qǔ）線可以產生一個垂直方向的加速（sù）度，產生強烈（liè）的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺（cì）激)以及心（xīn）理刺激。生理刺（cì）激促使駕駛人產生強烈的不舒（shū）服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大（dà），車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速（sù）帶的設（shè）置會降低駕駛人行車安全（quán）感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期望車速。在（zài）期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛（liàng）以較低的（de）行車速度接近並通過減速帶。