貴州減（jiǎn）速帶廠家

減速帶廠家

交通（tōng）平靜化可分為限製機動車行駛速度（dù）、限製機動車交通量和限製路側停（tíng）車（chē）3大類方（fāng）法，其中限製機動車行駛速度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬縮減式管（guǎn）製措施。減速帶屬於（yú）垂直速度控製措施之一，通過改變道路某（mǒu）段的高度或材料（liào），根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過（guò）影響駕駛人（rén）的駕（jià）駛心理實現減速的。當車輛以較高車速（sù）通過減速（sù）帶時，劇烈的振（zhèn）動會從輪胎經由車身及座椅傳（chuán）遞給駕駛人，垂直曲線可（kě）以產生（shēng）一個（gè）垂直方（fāng）向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕（jià）駛人產生強烈的（de）不舒服感，而心理刺激則加深（shēn）了駕（jià）駛人的不安全疑慮，進一（yī）步降低了駕駛人對（duì）道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安（ān）全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車（chē）安全感和（hé）乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人（rén）選擇較低的期望車速。在期望車速指導（dǎo）下，駕駛人將主動駕（jià）駛車輛以較（jiào）低的行車速度接近並通過減速帶。