廣州（zhōu）減速帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製（zhì）機動車交通量和限製路側停車3大（dà）類方（fāng）法，其中限（xiàn）製機動車行駛速（sù）度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬（kuān）縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段（duàn）的（de）高度或材料，根據（jù）心、生理原理強（qiáng）製機動車減（jiǎn）速，以達（dá）到安全的目的。  

減（jiǎn）速帶是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心理實現減速的。當車輛以（yǐ）較高車速通過減速帶時，劇烈的（de）振動會從輪胎經由（yóu）車身及座椅傳遞給駕駛（shǐ）人，垂直曲線可以產生一個垂（chuí）直方向的加速度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺（cì）激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生（shēng）強烈（liè）的不舒服感，而心（xīn）理刺激則加深了駕（jià）駛（shǐ）人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全（quán）感。通常情況下，駕駛人認為不舒（shū）適度越大，車輛行駛（shǐ）安（ān）全性越小，即安全感越小。因此，減速帶（dài）的（de）設置會降低駕駛人行車安全感（gǎn）和乘坐舒適（shì）性（xìng）的（de）期望值，促使駕駛人選擇較低的（de）期望車速。在期（qī）望車速指導下，駕駛（shǐ）人將主動駕（jià）駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速（sù）帶。