廣東道路護欄質量

道路護欄質量（liàng）

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置（zhì）於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄（lán）bridgerailing  

設（shè）置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地（dì）阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮（lǜ）承受車輛（liàng）碰撞（zhuàng）荷載的（de）縱向非受力構件。  

3、路（lù）側護欄（lán）roadsidebarrier  

設置（zhì）於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出（chū）路外或碰（pèng）撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置（zhì）於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車（chē）輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護（hù）中央分隔帶內（nèi）的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基（jī）本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其（qí）主要（yào）代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互（hù）連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後（hòu）爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的（de）梁柱式護欄結構，具（jù）有一定的強（qiáng）度和剛度。波形梁護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的變形來吸（xī）收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。