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理想的(de)減速帶(dài)必須保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失控,重要(yào)安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減(jiǎn)速帶應具有以下特性:
隨著(zhe)車速的增加,行駛(shǐ)安全性降低到一定程(chéng)度後能維持(chí)在一個穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕(jià)駛(shǐ)人(rén)的(de)乘坐舒適性在車速低於道路限速時(shí)處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒(shū)適性(xìng)隨車速的增加而迅速惡(è)化,高於所(suǒ)有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態。減速(sù)帶的使用效果在很大(dà)程度上取決(jué)於車輛的運行速度。因此,為(wéi)確保駕駛人的安(ān)全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學(xué)設計減速(sù)帶幾何尺寸。