迪慶減速帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分（fèn）為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停（tíng）車3大類方法，其中限製機動車行駛速（sù）度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式（shì）管製措（cuò）施。減速帶（dài）屬於垂直速度（dù）控製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度（dù）或（huò）材料，根據（jù）心、生理原理強製機動車減速，以達到安全（quán）的目的。  

減速帶是通（tōng）過影響駕駛人的駕駛心理（lǐ）實現（xiàn）減速的。當車輛以較高車速（sù）通過（guò）減速帶時，劇烈的（de）振動會從輪胎經由（yóu）車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激)以及心理（lǐ）刺激。生（shēng）理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深（shēn）了（le）駕駛人的不安全疑（yí）慮，進一步降低了駕駛人（rén）對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認（rèn）為（wéi）不舒適度越大，車輛（liàng）行駛（shǐ）安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人（rén）行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望（wàng）車速指導下，駕（jià）駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行車速度接（jiē）近並通過（guò）減速帶。