大興安（ān）嶺道路護欄質量

道路護欄質（zhì）量

分（fèn）類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承（chéng）受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件（jiàn）(如主要橫梁)和次要縱向有效（xiào）構件(如（rú）次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於（yú）公路（lù）路側建（jiàn）築限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路（lù）側構造物和（hé）其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式（shì），由一定形狀的混凝土塊（kuài）相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰（pèng）撞後爬高並轉向來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半（bàn）剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和（hé）剛度。波形梁護欄是其主要代表型（xíng）式，由相互拚接的波（bō）紋狀鋼板和立柱構（gòu）成連續梁柱結構，利（lì）用土基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的（de）變（biàn）形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改（gǎi）變方向。