大同（tóng）道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋（qiáo）梁護欄bridgerailing  

設（shè）置於橋（qiáo）梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋（qiáo）梁護欄中（zhōng）不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失（shī）控車輛越出路外或碰撞（zhuàng）路側構造物（wù）和其他設（shè）施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內（nèi）的（de）護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車（chē）道，並保護中央分隔帶內（nèi）的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄（lán）結構。混凝（níng）土護（hù）欄是其主要代表型式，由一（yī）定（dìng）形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續（xù）的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板（bǎn）和立柱構成連續梁（liáng）柱結構（gòu），利用土基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控車輛改（gǎi）變方向（xiàng）。