澄邁（mài）縣減速（sù）帶（dài）廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜（jìng）化可分（fèn）為限製機動車行駛速度、限製機動車交通（tōng）量和（hé）限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減（jiǎn）式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道（dào）路某段的高度或材（cái）料，根據（jù）心、生理原（yuán）理（lǐ）強製機（jī）動車減速（sù），以達到安全的（de）目的。  

減速帶是通過影響駕駛人（rén）的駕駛心理實現減（jiǎn）速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及（jí）座椅傳遞給駕駛人，垂（chuí）直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生（shēng）強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺（cì）激)以及心理刺激。生理刺激促使（shǐ）駕駛（shǐ）人產生強烈的不舒服（fú）感，而心理刺激則（zé）加深了駕駛人的不安（ān）全疑慮，進一步降低了駕駛人對（duì）道路環境的（de）安全感。通（tōng）常情況下，駕駛人認為不舒適度越（yuè）大，車輛行（háng）駛安全（quán）性越小（xiǎo），即安全感越小（xiǎo）。因（yīn）此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指（zhǐ）導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低（dī）的（de）行車速度接近並通過減速帶。