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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失(shī)控,重要安全部件不會產生斷裂等危險(xiǎn)狀況,應擁有較高的行(háng)駛和結構(gòu)安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性(xìng):
隨著車速的(de)增加,行駛安全性降低到一定程度後能維(wéi)持在一個穩定水(shuǐ)平,甚至有所提高。
駕駛人(rén)的(de)乘坐舒適性在車速低於道路(lù)限速時處於較高水平,在高於道路限速而低(dī)於所有超速車輛的(de)85%車速(sù)時乘坐舒適性隨(suí)車(chē)速的增加而迅速惡化,高於所(suǒ)有超速車輛的(de)85%車速時能夠維持在一(yī)個穩定的低水(shuǐ)平狀態。減(jiǎn)速帶的(de)使用效果在很大程度上(shàng)取決於車(chē)輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的(de)安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速(sù)帶幾何尺寸。