常州減速帶廠家

減（jiǎn）速帶廠（chǎng）家

交通（tōng）平（píng）靜化可分為（wéi）限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動（dòng）車（chē）交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分（fèn）為垂直式、水平式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某（mǒu）段的高度或（huò）材料（liào），根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心理（lǐ）實現減速的。當車輛以較（jiào）高車速（sù）通過（guò）減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅（yǐ）傳遞給（gěi）駕駛人，垂直（zhí）曲線可（kě）以產生一個垂（chuí）直方向的加速度，產（chǎn）生強烈的生理（lǐ）刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心（xīn）理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安（ān）全感（gǎn）越小。因此，減速帶（dài）的設（shè）置會降低駕駛人行車安全感（gǎn）和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低（dī）的行車速度接近並（bìng）通過減（jiǎn）速帶。