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理想的減速帶必須(xū)保證車輛通(tōng)過時不會發生車輛失控,重要(yào)安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此(cǐ),理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加(jiā),行駛安全(quán)性降(jiàng)低到一定程(chéng)度後能維(wéi)持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐(zuò)舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車(chē)速時乘坐(zuò)舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個(gè)穩定的(de)低水平狀態。減速帶的使(shǐ)用效果在很大程度上取決於車輛(liàng)的運(yùn)行速度。因此,為(wéi)確保駕駛人的安全和(hé)舒適性,必須合理設定道路的(de)限(xiàn)速(sù),科學設計減速帶幾何尺寸。