巴中道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋（qiáo）外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的（de）大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考（kǎo）慮承受車輛碰撞荷（hé）載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置（zhì）於公路路側建築限界以外（wài）的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側（cè）構造（zào）物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設（shè）置於公路中（zhōng）央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越（yuè）中央分（fèn）隔帶闖人對向車道（dào），並保護（hù）中央（yāng）分隔（gé）帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形（xíng）的護欄結（jié）構。混凝土（tǔ）護欄是（shì）其主要代表型式，由一定（dìng）形狀的混凝土塊相互（hù）連接（jiē）而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞（zhuàng）後爬高並轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量（liàng）。  

6、半剛性護（hù）欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續的梁柱式護欄結構，具有（yǒu）一（yī）定的（de）強度和剛度。波（bō）形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波（bō）紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛（liàng）改變方向。